ANP credencia 35 empresa para receber subvenção pelo diesel – Notícias


Chegou a 35 o número de empresas importadoras e produtoras de óleo diesel que se inscreveram na Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para receber a subvenção de R$ 0,30 pelo litro de combustível vendido. Entre elas, está a Petrobras, que aderiu ao programa na última segunda-feira (04); e pequenas refinarias – RioGrandense e Dax Oil Refino -; e a Flamma Óleo e Derivados, que tem a distribuição de derivados de petróleo como principal atividade.

A um dia do início da subvenção, que passou a valer nesta sexta-feira, sete empresas apresentaram suas documentações à agência reguladora para aderir ao programa. Fazem parte da listas as principais importadoras atuantes no mercado interno desde que a Petrobras passou a adotar a paridade internacional de preços, em 2016, e abriu espaço para novos comercializadores no País.

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Economia no posto compensa gasto com conversão de carro para receber GNV – Rodas


As filas para abastecer na ltima semana, reflexos da paralisao dos caminhoneiros, deixaram os motoristas com inveja de quem tinha veculo movido a gs natural veicular (GNV), distribudo aos postos por gasodutos.

A procura por oficinas de converso de carros para esse combustvel aumentou. “Antes dessa crise, recebamos at dois veculos por dia. Nesta semana, foram de cinco a seis”, diz Cesar Jesus, instalador de uma oficina de converso da zona leste de So Paulo.

Para saber se compensa instalar o kit gs, preciso pesar prs e contras e fazer contas. A adaptao custa de R$ 3.000 a R$ 5.000, dependendo do tamanho do cilindro e do tipo de sistema instalado.

Alberto Rocha/Folhapress
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Eduardo da Silva dos Santos, 23, motorista de aplicativos, em oficina de instalao de GNV no Brs.

Com o novo combustvel h uma pequena perda de potncia e reduo de desempenho do motor, estimada em 3% para os kits mais modernos. Na maioria dos carros, o cilindro de gs no cabe sob o chassi, o que exige a instalao da pea no porta-malas. Em hatches, o espao de carga perde mais da metade de sua capacidade.

A burocracia tambm grande. preciso alterar a documentao junto ao Detran e submeter o veculo a inspees anuais para a renovao do CSV (Certificado de Segurana Veicular).

Para quem opta pela converso, a maior vantagem a economia na hora de abastecer. “Eu gastava R$ 200 por semana com gasolina. Desde junho do ano passado, meu gasto semanal com GNV tem sido de R$ 60”, diz o taxista Edson Ferreira, 44, dono de um Honda Civic.

Segundo a ANP (Agncia Nacional do Petrleo), o preo mdio do gs natural em So Paulo de R$ 2,73 por metro cbico, bem abaixo dos mais de R$ 3 e R$ 4 por litro praticados recentemente para etanol e gasolina.

“A economia de no mnimo 56% na comparao com a gasolina e o etanol”, afirma Ricardo Vallejo, gerente comercial da Comgs.

O motorista Eduardo da Silva dos Santos, 23, levou seu Chevrolet Cruze nesta semana para uma oficina especializada em converso de GNV.

Alberto Rocha/Folhapress
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Cilindros de GNV instalados em porta-malas de Chevrolet Cruze Alberto Rocha/Folhapress

“A falta de gasolina foi atpica, mas o preo alto no vai mudar. Por isso, achei vantajoso investir no kit gs. Deixei o carro na oficina logo pela manh e o busquei no dia seguinte. Paguei R$ 3.900”, diz ele, que espera recuperar o valor em seis meses.

Segundo Vallejo, um ano costuma ser o tempo mximo para o investimento na converso retornar em forma de economia no abastecimento. “No caso de motoristas de aplicativo ou txi, que costumam rodar 5.000 quilmetros por ms, o retorno se d em trs ou quatro meses. J para pessoas que andam perto dos 70 km/dia vem em cerca de 12 meses.”

Para comparar os gastos com os diferentes tipos de combustvel, deve-se avaliar o total que foi pago para encher o cilindro e dividir pela quilometragem rodada, obtendo o valor em reais por quilmetro, afirma Gerson Burin, coordenador tcnico do Cesvi/Mapfre (Centro de Experimentao e Segurana Viria da Mapfre).

Essa conta, segundo a Comgs, aponta vantagem para o GNV. “O custo mdio do quilmetro rodado com GNV, em So Paulo, de R$ 0,17, contra R$ 0,41 da gasolina e R$ 0,38 do etanol”, diz Vallejo.

Para Burin, importante se certificar de que a oficina escolhida para a instalao seja credenciada pelo Inmetro.

“Siga as recomendaes do fabricante para evitar o surgimento de defeitos no sistema original do veculo. A m utilizao pode causar danos na bomba de combustvel e falhas no funcionamento do motor, entre outros problemas”, afirma.

Guia da instalao

Documentao A adaptao do veculo para GNV deve ser aprovada pelo Detran. O processo de solicitao costuma ser feito pelas oficinas. Aps a instalao do kit gs, ser necessria uma inspeo do automvel. Se aprovado, o dono receber o Certificado de Segurana Veicular (CSV) e o selo do Inmetro. Uma nova vistoria ser necessria no Detran para, enfim, ser emitido um novo Certificado de Registro de Veculo (CRV) com a observao de modificao do tipo de combustvel. A inspeo para emisso do CSV precisa ser feita uma vez por ano. O valor para emisso do CRV de R$ 197,89

*Quem pode fazer* Qualquer veculo pode ser equipado com o kit GNV

Preo Varia de R$ 3.000 a R$ 5.000. O servio feito em at um dia e meio

*Onde converter* Veja relao de oficinas homologadas pelo Inmetro em bit.ly/2ozfXQS

*Garantia* A converso para GNV faz com que o motorista perca a garantia de fbrica do veculo. Para o servio de instalao, a garantia costuma ser de um ano

*Potncia* H perda de cerca de 3% potncia nos carros com GNV

*Economia* De acordo com a Comgs, o custo mdio do quilmetro rodado com GNV, em So Paulo, de R$ 0,17, contra R$ 0,41 da gasolina e R$ 0,38 do etanol

*Manuteno* O peso do kit gs far algumas peas do carro desgastarem mais rapidamente. J a manuteno do kit deve seguir recomendaes do fornecedor

*Uso de lcool ou gasolina*  aconselhvel fazer o veculo funcionar com o seu combustvel original ao menos cinco minutos ao dia, para evitar o ressecamento das mangueiras de combustvel, formao de goma nos bicos injetores e para lubrificar a bomba de combustvel